B50 tidak hanya mengubah komposisi bahan bakar, tetapi juga cara solar harus disimpan. Kandungan 50% Fatty Acid Methyl Ester (FAME) membuat pengelolaan air, oksidasi, deposit, mikroorganisme, filtrasi, dan material tangki menjadi semakin penting. Karena itu, tangki penyimpanan solar industri perlu dievaluasi sebelum digunakan untuk B50.
B50 memiliki kandungan 50% FAME berbasis kelapa sawit. Berbeda dengan solar fosil yang didominasi hidrokarbon, FAME memiliki gugus ester yang bersifat polar dan mengandung oksigen. Karakteristik ini membuat FAME memiliki afinitas terhadap air sekaligus daya pelarut yang dapat melepaskan deposit lama di dalam tangki.
Akibatnya, persoalan penyimpanan B50 tidak berhenti pada kapasitas tangki. Kondisi tangki dapat menentukan kualitas bahan bakar sebelum masuk ke mesin.
Air Menjadi Persoalan Utama
Salah satu tantangan terbesar dalam penyimpanan B50 adalah kelembapan. Dalam kondisi lingkungan dengan kelembapan relatif di atas 80% dan temperatur sekitar 28°C, siklus tank breathing dapat memasukkan udara lembap ke ruang ullage tangki. Ketika temperatur turun, uap air dapat mengalami kondensasi dan masuk ke bahan bakar.
Tanpa perlindungan yang memadai, kadar air B50 dapat meningkat hingga 0,046% dalam 18 hari penyimpanan. Air tersebut dapat memicu hidrolisis, meningkatkan keasaman, dan membentuk free water di dasar tangki.
Karena itu, sistem ventilasi perlu diperhatikan. Desiccant breather dapat digunakan untuk mengurangi masuknya kelembapan, sedangkan nitrogen blanketing dapat diterapkan pada penyimpanan dengan periode lebih panjang untuk mengurangi kontak bahan bakar dengan oksigen dan kelembapan.
B50 Dapat Melepaskan Deposit Lama
Masalah berikutnya adalah solvency effect.
Tangki yang telah lama digunakan dapat menyimpan varnish, sedimen aspalten, karat, dan berbagai deposit. Daya pelarut FAME dapat membuat material tersebut terlepas ketika B50 pertama kali masuk ke tangki. Kontaminan kemudian dapat terbawa menuju perpipaan, filter, dan sistem injeksi.
Inilah alasan tank cleaning menjadi bagian penting dalam persiapan tangki untuk B50. Tujuannya bukan sekadar membuat tangki terlihat bersih, tetapi mengurangi sumber kontaminasi yang berpotensi masuk ke sistem bahan bakar.
Mengapa Filtrasi Menjadi Semakin Penting?
Mesin diesel modern menggunakan sistem Common Rail Direct Injection (CRDI) dengan clearance komponen yang dapat berada di bawah 5 mikron. Sementara itu, kebersihan bahan bakar dikendalikan berdasarkan ukuran partikel ≥4, ≥6, dan ≥14 mikron melalui pendekatan ISO 4406:2017. Kode 18/16/13 digunakan sebagai tingkat kebersihan minimum yang dibahas untuk armada berat dengan sistem injeksi modern.
Artinya, deposit dari tangki, produk oksidasi, maupun presipitasi bahan bakar dapat menjadi persoalan apabila tidak dikendalikan melalui sistem filtrasi.
Tangki yang bersih dan sistem filtrasi yang tepat menjadi bagian dari perlindungan sistem injeksi.
Air Juga Memicu Risiko Mikrobiologis
Air di dasar tangki dapat menciptakan kondisi yang mendukung pertumbuhan mikroorganisme. Pada temperatur 25–35°C, aktivitas mikrobiologis dapat menghasilkan biosludge dan asam organik yang berkontribusi terhadap Microbiologically Influenced Corrosion (MIC).
Untuk mengendalikan air dan sedimen, desain cone-bottom drainage memungkinkan kontaminan terkumpul pada titik terendah dan lebih mudah dikeluarkan melalui drainase.
Seal dan Material Tangki Juga Perlu Diperiksa
Transformasi tangki B50 tidak hanya berkaitan dengan baja.
O-ring, gasket, seal, dan selang juga harus dievaluasi kompatibilitasnya. Evaluasi ASTM D471 yang dirangkum dalam materi menunjukkan FKM/Viton dan PTFE memiliki ketahanan sangat tinggi, sedangkan NBR dan EPDM menunjukkan pembengkakan dan perubahan sifat yang lebih besar terhadap biodiesel.
Pada tangki baja karbon, perlindungan internal juga perlu diperhatikan. Sistem lining seperti epoxy phenolic dan epoxy novolac dibahas sebagai pilihan dengan ketahanan terhadap lingkungan bahan bakar. Persiapan permukaan diarahkan hingga SSPC-SP10 atau Sa 2½, dengan profil sekitar 50–75 mikron sebelum pelapisan.
Apakah B50 Menurunkan Performa Mesin?
Pengujian menunjukkan penurunan torsi sekitar 0,87–2,04% dibandingkan B30. Pada salah satu mesin uji, daya maksimum statis turun dari 83,6 kW menjadi 82,4 kW. Namun, opasitas juga turun sekitar 4,13–7,43%.
Data tersebut menunjukkan bahwa performa B50 perlu dilihat bersama kondisi penyimpanan dan kualitas bahan bakarnya.
Kesimpulan: Tangki B50 Harus Dipersiapkan, Bukan Sekadar Digunakan
Memasuki era B50 berarti menempatkan tangki penyimpanan solar industri sebagai bagian dari sistem manajemen kualitas bahan bakar.
Prioritasnya meliputi tank cleaning, pengendalian air, desiccant breather, drainase, perlindungan internal, pemeriksaan seal dan gasket, filtrasi, serta pemantauan kualitas bahan bakar.
Dengan kandungan FAME 50%, kualitas B50 tidak hanya ditentukan ketika bahan bakar masuk ke fasilitas penyimpanan. Kuali
