Solar yang berubah warna menjadi keruh, cokelat, bahkan hitam sering dianggap sebagai hal biasa oleh sebagian pengguna kendaraan diesel. Padahal, perubahan warna dan bau pada bahan bakar merupakan tanda bahwa kualitas solar telah mengalami penurunan. Kondisi yang sering disebut sebagai “solar busuk” ini dapat memengaruhi performa mesin, meningkatkan konsumsi bahan bakar, hingga menyebabkan kerusakan pada sistem injeksi modern.
Fenomena ini semakin penting untuk diperhatikan karena penggunaan biosolar di Indonesia terus meningkat melalui program B35 dan persiapan implementasi B40. Kandungan biodiesel dalam biosolar memang memberikan manfaat lingkungan, tetapi juga membuat bahan bakar lebih rentan terhadap degradasi selama penyimpanan.
Apa Ciri-Ciri Solar yang Sudah Rusak?
Solar berkualitas baik memiliki warna kuning keemasan yang jernih dan aroma khas hidrokarbon. Ketika kualitasnya mulai menurun, beberapa tanda berikut biasanya muncul:
- Warna berubah menjadi keruh atau berkabut.
- Muncul endapan di dasar tangki.
- Warna berubah menjadi cokelat tua atau hitam.
- Tercium bau asam, tengik, atau bau telur busuk.
- Terbentuk lendir atau lumpur pada tangki penyimpanan.
Semakin banyak tanda yang muncul, semakin besar kemungkinan bahan bakar telah mengalami kerusakan serius.
Penyebab Solar Berubah Warna Menjadi Keruh atau Hitam
1. Kontaminasi Air di Dalam Tangki
Penyebab utama solar berubah warna adalah masuknya air ke dalam sistem penyimpanan. Air dapat berasal dari proses kondensasi akibat perubahan suhu siang dan malam atau dari tangki yang kurang rapat.
Ketika air bercampur dengan biosolar, terbentuk emulsi yang membuat solar terlihat keruh seperti susu. Kondisi ini menjadi tahap awal degradasi bahan bakar yang dapat berkembang menjadi masalah yang lebih serius.
2. Oksidasi pada Biosolar
Biosolar mengandung Fatty Acid Methyl Ester (FAME) yang lebih mudah bereaksi dengan oksigen dibandingkan solar fosil murni. Selama penyimpanan, reaksi oksidasi menghasilkan senyawa aldehida, keton, dan asam organik.
Akibatnya, warna bahan bakar berubah dari kuning keemasan menjadi cokelat tua. Pada saat yang sama, kualitas pembakaran dan stabilitas bahan bakar mulai menurun.
3. Pertumbuhan Mikroba atau Diesel Bug
Air yang mengendap di dasar tangki menciptakan lingkungan ideal bagi pertumbuhan bakteri dan jamur. Mikroorganisme ini dikenal sebagai diesel bug.
Koloni mikroba membentuk biofilm berupa lendir hitam atau cokelat yang dapat bercampur dengan bahan bakar. Inilah salah satu alasan mengapa solar bisa berubah menjadi sangat gelap bahkan mendekati hitam.
Mengapa Solar Mengeluarkan Bau Asam atau Bau Busuk?
Bau Asam dan Tengik
Bau asam biasanya muncul akibat proses hidrolisis pada FAME. Reaksi ini menghasilkan asam lemak bebas yang meningkatkan tingkat keasaman bahan bakar.
Semakin tinggi kandungan asam lemak bebas, semakin kuat bau tengik yang muncul. Kondisi ini juga meningkatkan risiko korosi pada komponen logam sistem bahan bakar.
Bau Telur Busuk
Jika solar mengeluarkan bau telur busuk, kemungkinan besar telah terjadi kontaminasi mikroba tingkat lanjut. Beberapa bakteri menghasilkan gas hidrogen sulfida (H₂S) selama proses metabolisme.
Selain berbau menyengat, gas ini sangat korosif dan dapat mempercepat kerusakan tangki maupun saluran bahan bakar.
Dampak Solar Rusak terhadap Mesin Diesel
Kerusakan Sistem Injektor Common Rail
Mesin diesel modern menggunakan teknologi Common Rail Direct Injection (CRDI) yang bekerja pada tekanan sangat tinggi. Sistem ini membutuhkan bahan bakar yang bersih dan memiliki daya lumas yang baik.
Ketika solar mengandung air atau kontaminan, kemampuan pelumasannya menurun. Akibatnya, pompa tekanan tinggi dan injektor mengalami keausan lebih cepat.
Penyumbatan Filter Bahan Bakar
Lumpur mikroba, karat, dan endapan hasil oksidasi dapat menyumbat filter solar. Ketika filter tersumbat, aliran bahan bakar menjadi terganggu sehingga mesin kehilangan tenaga.
Gejala yang sering muncul antara lain:
- Mesin sulit dihidupkan.
- Tarikan terasa berat.
- Mesin brebet atau tersendat.
- Konsumsi bahan bakar meningkat.
- Asap knalpot lebih banyak dari biasanya.
Biaya Perawatan Lebih Mahal
Kerusakan pada pompa common rail dan injektor diesel termasuk salah satu perbaikan paling mahal pada kendaraan diesel modern. Dalam banyak kasus, biaya perbaikan bisa mencapai jutaan hingga puluhan juta rupiah tergantung jenis kendaraan.
Cara Mencegah Solar Cepat Rusak
Agar kualitas solar tetap terjaga selama penyimpanan, beberapa langkah berikut dapat dilakukan:
- Hindari penyimpanan bahan bakar terlalu lama.
- Jaga tangki tetap bersih dan tertutup rapat.
- Kurangi ruang kosong dalam tangki untuk mencegah kondensasi.
- Lakukan pengurasan air secara berkala.
- Gunakan filter pemisah air (water separator).
- Tambahkan aditif antioksidan dan biocide jika diperlukan.
- Periksa kondisi bahan bakar sebelum digunakan pada mesin diesel modern.
Perubahan warna dan bau pada solar bukan sekadar masalah estetika, melainkan tanda bahwa bahan bakar telah mengalami degradasi akibat kontaminasi air, oksidasi, atau pertumbuhan mikroorganisme. Solar yang berubah warna menjadi keruh, cokelat, atau hitam serta mengeluarkan bau asam maupun bau busuk dapat menurunkan performa mesin dan menyebabkan kerusakan serius pada sistem injeksi common rail.
Dengan penyimpanan yang benar dan pengendalian kelembapan yang baik, kualitas biosolar dapat dipertahankan lebih lama sehingga mesin diesel tetap bekerja optimal, hemat bahan bakar, dan memiliki umur pakai yang lebih panjang.
